無悔人生架彩虹

        來自重慶綦江, 身高1.75米的殷盛林給記者的第一印象是穩重踏實，樸實無華。他用誠信的品格，三十年如一日，獻身橋梁建設事業，在共和國的版圖中，從南到北，由東到西都矗立著他的匠心之作。他傾力打造的一座座橋梁，跨越江河、山川，聯接南北東西，為祖國的交通建設事業奉獻了一顆赤子之心。
        1970年出生的殷盛林，雖已過了知天命的年齡，但他仍然壯心不已，繼續奮戰在橋梁施工第一線。
        殷盛林專攻橋梁施工，源自一起橋梁垮塌事件。趙州橋是一座普通的石拱橋，建成1300多年仍巍然屹立，而在科學技術高度發達的今天，現代化的鋼筋混凝土橋梁發生垮塌事件卻為何屢見不鮮？
        1999年1月4日晚6時50分，震驚全國的重慶綦江彩虹橋，在使用了2年零322天后發生整體垮塌，造成40人死亡、輕重傷14人的慘劇和巨大財產損失。彩虹橋曾作為綦江縣的重點工程、光彩工程上過電視，并作為縣領導造福一方的政績見諸報端。然而，它在建成不到3年，卻閃電般地垮塌了。綦江彩虹橋由無資質的私人包工頭承建，掛靠重慶橋梁公司。該公司為了收取一點管理費，沒想到為企業帶來了滅頂之災。綦江彩虹橋垮塌后，重慶橋梁公司也隨即破產倒閉。此時，殷盛林是重慶橋梁公司的一名國企職工，距他1992年參加工作不到7年，作為一名橋梁公司員工，他感到了莫名的奇恥大辱。從此，他立下了誓言：要為國家建設高標準、高質量、讓人民放心的橋梁。         殷盛林的生日是農歷9月19日，傳說這一天也是觀音菩薩的生日。民間崇拜觀音菩薩的習俗濃郁，俗有“男拜觀音女信佛”之說。觀音菩薩心善，法力無邊，千手、千眼有通天功能，對眾生救苦救難，保佑平安，賜福消災。
        冥冥之中也許是機緣巧合，與觀音菩薩同一天生日、慈眉善目的殷盛林把修橋鋪路，當成積德行善和一生的事業來干。他帶領一幫民工兄弟以誠信開路，先做人，后做事。他在團隊管理中，融入中國鐵建先進的企業文化，秉承中國鐵建“誠信，創新永恒；精品，人品同在”的企業價值觀，干出了一項項優質工程，在業內享有良好的口碑，工程源源不斷。他干一行，愛一行，專一行，精一行，他的團隊尤其在連續梁施工中技藝精湛，獨樹一幟，成為了行業翹楚。
       殷盛林告訴記者，他親自施工的橋梁不下于30座，總長達到30多公里左右。他施工的橋梁除簡支梁外，側重斜拉索橋、連續梁、剛構等施工難度大，技術含量高的橋梁。
       在30年的筑路生涯中，殷盛林轉戰南北，在祖國廣袤的大地上，留下了一串串艱辛的腳印。
       2011年5月，殷盛林經人引薦，來到中鐵二十一局三公司成渝高速公路復線項目部，擔負福祿互通支架現澆梁連續梁施工，開啟了他在中鐵二十一局三公司的建橋歷程。此后，他參建四川簡蒲高速公路岷江特大橋、一帶一路通往老撾的云南玉磨鐵路四線橋連續梁、陜北神木336國道店張公路四支河特大橋連續梁、江西南龍高速全線最長的大阿大橋連續梁、成都地鐵資陽輕軌工程連續梁等重大項目，每一項工程都受到了業主和公司的好評。
       2014年8月，中鐵二十一局三公司中標上場簡蒲高速公路第十標段。在此前的成渝高速復線項目中，他與項目經理吳寶京有過良好而愉快的合作，這一次他又聚集到吳經理麾下，擔起了岷江特大橋施工的重任。        該項目地處眉山市東坡區、彭山區境內。主線全長4.84公里，總投資達5億元，岷江特大橋是全線重難點工程。
       岷江特大橋坐落在眉山市彭山區江口鎮附近，這里是明朝起義軍張獻忠沉銀處。2016年至2017年，國家文物部門在江口攔河考古，發掘了三萬多件文物和銀錠。明朝末年，清軍入關，一路南下四川，張獻忠見清軍來勢洶洶，自知不敵，便攜歷年積累的寶藏撤離成都，明朝守將楊展得知張獻忠要順岷江而下，就在彭山江口設伏阻擊。張獻忠部不習水戰，加上物資太多，楊展使用火攻，張獻忠遭到大敗，士卒、輜重基本丟盡，許多滿載金銀的木船沉沒江中，張獻忠不得已退回成都。在江口考古中，首次出水刀、劍、矛、鐵箭鏃等兵器。這些兵器和文物的出水，確認了張獻忠江口之戰的地點，是這一重大歷史事件最直接、最有力的證據。